Así mismo, de los ingresos que se generaran por el concepto de multas, los porcentajes funcionarían a la inversa: 70% para el ayuntamiento y 30% para Jisilhad. 

De este modo, a lo largo de gobiernos municipales encabezados por Arturo Vélez Escamilla y Anna María Chimal Velasco, se decía, una y otra vez, que los estacionómetros eran un negocio particular por el que todos estábamos pagando. No importó que, como se dio a conocer oportunamente, se municipalizara el servicio durante el gobierno del Mtro. Vélez. 

Incluso, conviene recordar que, como parte del mensaje emitido durante su segundo informe de gobierno, durante diciembre del 2014, Arturo Vélez Escamilla destacó que se había contratado un crédito ante BANOBRAS por 20 millones de pesos, recursos utilizados para municipalizar el sistema de estos aparatos y para renovar el alumbrado público.   

Pero, por motivos de sobra conocidos, convenía más creer que, la instalación de los parquímetros “era un fraude” que distintas administraciones priistas solapaban. 

Todo cambió durante el 2019 con la llegada de un gobierno petista-morenista a Atlacomulco.  Una vez que otro gobierno fuera del priismo tuvo la oportunidad de dirigir el destino de los ciudadanos, una de las primeras mentiras que se desmontaron fue que los parquímetros le pertenecieran a un particular. 

Rescatamos las afirmaciones que el titular de la Coordinación de parquímetros, José Rogelio Munguía Ayala enunció durante la entrevista realizada por d´interés en la edición 641 (29/02/2019), de la que es conveniente citar dos afirmaciones. 

La primera, con respecto a la leyenda de que estos aparatos son propiedad de Fidel Almanza, esta fue su respuesta: 

  -Los aparatos, en su totalidad, son del ayuntamiento. Los ingresos son para el ayuntamiento. Ninguna persona recibe parte de ello. Creo que la idea de que son de alguien en especial, fuera del ayuntamiento, se debe a la falta de información. Una percepción errónea que debemos cambiar.

Y la segunda de sus afirmaciones, tiene que ver con el modo en que se perciben las cosas una vez que se forma parte del servicio público. Particularmente con respecto a la permanencia o retiro de los parquímetros, aseguró:

-El quitarlos es una promesa de campaña, así que el ingeniero (Roberto Téllez) tiene que dar cumplimiento o, en su caso, si la opción recaudatoria es beneficiosa, mantenerlos en algunos lugares. Como ciudadano, yo tenía una visión que ha cambiado al estar dentro del gobierno. De manera personal, pensaba que era necesario quitarlos, pero ahora es distinto. Los mismos comerciantes nos piden que no los retiremos porque con eso tienen espacio para sus clientes.

Es decir, hasta un antiguo opositor a estos aparatos terminó convencido de su utilidad. 

¿Qué piensa Téllez? 

Probablemente, ustedes tengan la costumbre de guardar en sus casas la propaganda electoral que se distribuye durante la época de elecciones. Si es así, quizá tengan la oportunidad de revisar el tríptico que en su momento distribuyó el hoy alcalde Roberto Téllez Monroy.

En la publicidad del entonces candidato, se destacaban 29 propuestas, pero la que nos interesa en particular es la que ocupa el punto número 7, misma en la que se mencionaba: “Hacer transparente el monto de dinero de los parquímetros, destinarlo a créditos para negocios que operen en Atlacomulco, así como también para apoyar las artes y los oficios, al igual que a los grupos vulnerables de nuestra sociedad”.

Esto, por sí mismo, es un contrasentido, porque no es posible retirar los parquímetros (como lo prometió) y, al mismo tiempo, tener planes para destinar los ingresos que estos aparatos generan (como lo propuso). De este modo, podemos preguntarnos cuál es la intención particular del alcalde. 

De una cosa podemos estar seguros: si el presidente Roberto Téllez pudiera volver en el tiempo, sin duda que le exigiría al candidato Roberto Téllez que fuera más cuidadoso con ese tipo de promesas que, a final de cuentas, dañan más que beneficiar al gobierno municipal.  Sobre todo, y como cosa irónica, teniendo en cuenta que es durante esta administración cuando se reubicaron algunos de estos aparatos, hecho que generó nuevas controversias.

Rescatando de manera textual las frases que sobre el tema enunció el alcalde durante su segundo informe, podemos reconstruir su opinión personal sobre los parquímetros, entre las que se subrayan las siguientes: 

-Hoy me reclaman en las redes sociales. Les he dicho que se ha retirado casi el 25% de los parquímetros. Sin embargo, quiero comentar que se han acercado comerciantes del centro y nos piden que no se retiren.

-El principal argumento por el que no se han retirado, es por lo siguiente: se deben más de 9 millones de pesos de parquímetros (sic), es una deuda desde 2013 que se ha postergado. Sería una irresponsabilidad quitarlos. 

-(Retirarlos) nos imposibilitaría hacer Obra Pública para nuestro municipio, sin embargo, si la ciudadanía dice que se quiten, lo hacemos, pero el costo social, y el costo económico, tendrá que ser absorbido para pagar la deuda.

-Tenemos otra opción y creo que es lo más importante. Debemos hacer transparente el uso de los recursos. Cuando esto no sucede, la ciudadanía duda. Podemos transparentar. Creo que, cuando se instalaron, fue un abuso, porque se colocaron en todos lados, pero hoy hay oportunidad de que se transparente este recurso a través de un Consejo para que la ciudadanía sepa cuánto se recauda y en qué se invierte.  

Con todo lo anterior es más que obvio lo que el alcalde tiene en mente: por él, que se queden. 

¿Quién gana con retirarlos? 

Cada que el tema sale a cuento, uno de los reclamos más recurrentes es el siguiente: deben quitarse todos los parquímetros porque es una promesa de campaña hecha por el actual presidente.

Pero, de ello se desprende una pregunta que, bien a bien, no se ha podido responder en todo este tiempo, ¿cuál es el beneficio colectivo que se obtiene con que se retiren todos los parquímetros? 

Porque beneficios sociales al mantenerlos, por supuesto que existen. De los ingresos por estacionómetros y por multas se recaudan alrededor de 4 millones de pesos anuales, según distintas estimaciones hechas públicas por la Tesorería municipal. De esto se desprende que, en el fondo, el problema radica más en la transparencia y buen uso de estos recursos, que en la permanencia o no de los parquímetros. 

Así, consideramos que es muy válido preguntarnos ¿quién gana si se retiran los estacionómetros de las calles en Atlacomulco?

La réplica, también es automática: gana el individualismo. 

Sí, ganan los conductores que podrán ahorrarse unas monedas y, a cambio, dejar todo el día su automóvil ocupando la vía pública, en detrimento de cualquier otra persona que busque un lugar para estacionarse. Ganan los taxistas que, de por sí, podrán ampliar aun más sus bases. Ganan quienes hoy en día ocultan sus placas ante “la injusticia” de que les cobren por usar un bien público. 

Y es que, cualquiera que pida el retiro de los parquímetros, por extensión está solicitando que se cancelen todos los beneficios que de ellos se derivan.

Ahora bien, existe una verdad incontestable: a los ayuntamientos pasados, y al actual, les ha faltado muchísimo en materia de transparencia. Con el hecho de que no se sepan –o no quieran- dar detalles con precisión, por supuesto que no hacen mas que fomentar la sospecha que, de por sí, genera cualquier político, sea del partido que sea.

Por ello, a la espera de que se concrete la consulta pública que se llevará a cabo, quizá, durante febrero, es muy importante valorar qué es lo que queremos para nuestras calles. La anarquía anterior o el orden –imperfecto, pero orden al fin- de estos últimos años.

Antes de terminar con este tema, vale la pena traer a la memoria el ejercicio que d´interés realizó sobre la permanencia o no de los parquímetros en las calles. A favor de que se quedaran, opinó un 46 por ciento. La propuesta de que se retiraran sumó un 54 por ciento. 

Pero, a la interrogante del por qué deberían eliminarse, la ingenua contestación siempre fue: “porque es una promesa de campaña”. Inocente manera de reconocer la falta de argumentos propios.

Por eso, la pregunta sigue abierta: ¿qué beneficio real y colectivo, y no solo individual, ganamos con que se retiren los parquímetros? 

Si alguien tiene la respuesta, es hora de saberlo.